购买二手叉车需要注意什么？。叉车也是一种固定资产。使用年限越长，车况越差，贬值幅度越大。当企业生产和运输不需要叉车时，总是要对闲置和报废的叉车进行处理，这就是二手叉车交易的来龙去脉。二手叉车的残值应该从以下几点来评估：1、叉车的使用年限是多长？2、叉车的基本状况如何？3、目前的仪器小时数是多少？4、它是什么牌子和型号的？5、有侧移器吗？6、门架的等级是多少？7、是否有原装合格零件？8、是否有年审文件？以上几点可以粗略判断叉车的残值，当然也要现场检查叉车的损坏程度。
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有气油机、柴油机以及液态石由气机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。
电动叉车铅酸蓄电池电压异常。通常电动叉车蓄电池电压异常有2种现象：是蓄电池充电时电压偏高、放电时电压很快降低；蓄电池在使用中的开路电压明显降低。1、蓄电池充电时电压偏高、放电时电压很快降低：主要是因为极板硫酸盐化。此时应根据硫酸盐化程度，分别通过调整电液浓度、电液成分、充电电流等方法，消除极板酸盐化。2、蓄电池在使用中的开路电压明显降低：主要是蓄电池某单格电池极接反、整个电池组极群接反、某单体蓄电池容量较低或存在短路现象。此时，可根据蓄电池组排布，通过检查单体蓄电池电压、单体蓄电池极与群组是否一致，及蓄电池群组连接是否完好等方法予以排除。
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